Vége azoknak az időknek, amikor a gumiabroncs még egyszerű passzív alkatrész volt. A DaimlerChrysler és a Pirelli új abroncsokon dolgozik, amelyekbe a mintázat egyes blokkjainak pillanatnyi állapotát mérő apró érzékelők kerülnek. Ezek segítségével állandóan nyomon lehet követni a tapadás mértékét, az útfelület hőmérsékletét, a gumikopást és az abroncsokban pillanatnyilag uralkodó nyomást. Az új megoldás lehetővé teszi, hogy az autóba épített elektronika minden eddiginél pontosabb adatokkal dolgozzon, így az aktív futómű-elemeket vezérlő egység, az ABS és a menetstabilizáló elektronika sokkal nagyobb hatásfokkal végezheti a dolgát. Ez végső soron az autó stabilitásának és biztonságának további javulását hozhatja magával anélkül, hogy a mechanikus alkatrészeken bármit is módosítanának. A kész szenzoros gumiabroncs állítólag már 2005-ben bemutatkozhat, és a fejlesztési együttműködésnek köszönhetően először a Mercedes egyes típusai lesznek képesek kihasználni az új gumik előnyeit.
