A szerb vállalatcsoport a Fiatnak tartozik mintegy 53,5 millió euróval, ám az olasz konszern beleegyezett, hogy elengedje a Zastava adósságának nagyobb részét. Így a Fiat 42 millió eurót ír le veszteségként, a maradék 11,5 millió eurót pedig a Zastava egyes üzletágainak eladásából törlesztik a szerbek. A Zastava, amely számos különböző iparágban érdekelt a fegyvergyártástól az autógyártásig, 2001-ben több mint 20 kisebb cégre oszlott. Ezek egy részét a szerb állam privatizálni próbálja, a legismertebb, autógyártással foglalkozó részlegre viszont mindeddig nem akadt komoly vevőjelölt. A Zastavánál még mindig az 1980-as évekből vagy még korábbról származó Fiat technológiára épített modellek gyártása folyik. Az elavult típusokat ugyan felfrissítették néhány új díszítőelemmel és a PSA-tól származó motorokkal, de hosszú távon más megoldásra volna szükség, hiszen a Zastavák lassan Szerbiában is versenyképtelenné válnak, külföldön pedig esélyük sincs a vásárlók meghódítására. Az állami tisztviselők reményei szerint az adósságaitól megfosztott Zastava vonzóbb lehet a szakmai befektetők számára, mint korábban.
