A V10-es dízelmotort részecskeszűrővel szerelik fel, hogy teljesíthesse az Euro4 károsanyag-kibocsátási szabvány határértékeit. Az ötliteres, 313 lóerős motor paraméterei nem változnak a szűrő beépítése után. A VW ebben az esetben is gondozásmentes szűrőt alkalmaz, amely a működéséhez nem igényel adalékanyagot, és a gyártó szerint a motorral azonos élettartamú. A szerkezet elektronikája durván 1500 kilométerenként automatikusan kiégeti a szűrőt, így az mindenféle beavatkozás nélkül hosszú ideig használható marad. A részecskeszűrővel felszerelt V10-es dízelmotort először a Touareg terepjáró kapja meg az idén ősszel, jövő tavasszal pedig a Phaetont szerelik fel vele.
