Inkább csak érezzük, mint látjuk a változtatásokat, bár a lényeg itt is a lemezek alatt történt. A Párizsban bemutatkozó 2005-ös Peugeot 607-est igyekeztek még jobb minőségűvé, még vonzóbbá tenni. A leglényegesebb újítás a motorpaletta bővülése: a franciák csúcsmodellje is megkapja a Jaguar S-Type modellben bemutatott 2,7 literes V6-os PSA-Ford turbódízel motort a maga 204 lóerejével és 440 Nm-es csúcsnyomatékával. Az új motorhoz hatsebességes kézzel is kapcsolható automata jár. Az erősorrend fenntartása érdekében a 2,9 literes benzines hathengeresen is alakítottak egy keveset, így az már 211 lóerőt képes leadni, bár ezt a négy plusz lóerőt aligha veszi észre bárki a 607-es vezetőüléséből. A kisebb horderejű változtatások közt új lökhárítókat, új 17 és 18 hüvelykes felniket, némileg áthangolt futóművet, hatásosabb fékrendszert és jobb minőségű belsőtéri anyagokat találunk, hogy csak néhányat említsünk a hosszú listából. A felújított 607-es 2005 első hónapjaiban jelenik meg a Peugeot kereskedéseiben.
