A járműipari csoport 2,644 milliárd eurós (718 milliárd forint) adózás utáni veszteséget jelentett 2009-ről. A világ második legnagyobb luxusautó-gyártója egy évvel korábban még 1,414 milliárdos nyereséget ért el, most azonban egy részvényére 2,63 euró veszteség jut.
A bevétel éves szinten 20 százalékkal 78,9 milliárd euróra csökkent. A prémiumkategóriás autókat és egyéb járműveket gyártó vállalat 2009-ben összesen 1,6 millió járművet értékesített, félmillióval kevesebbet a 2008-ban eladott 2,1 milliónál.
Az egyébként Kecskeméten 800 millió eurós beruházást végző társaság a tavalyi évben 6,6 milliárd euró értékben hajtott végre beruházásokat, főként a kutatás-fejlesztés és a gyártás területén.
A csoport vezetőségének ígéretei szerint az idei évre megcélozzák a 2,3 milliárd eurós üzemi eredményt, miután tavaly 1,5 milliárd eurós hiány keletkezett az üzemi mérlegben. Az eladásokat is fel akarják tornázni, mert arra számítanak, hogy világszerte 3-4 százalékkal bővül a személyautók kereslete, és mérsékelt növekedést várnak a teherautó-piacon is.
A bevétel már növekedésnek indul az idén, de a cég vezetése szerint valószínűleg nem éri majd el a 2008. évi eredményeket, amikor is 98,5 milliárd eurós haszonnal zárt a cég.
