A GT-R eddig is elég félelmetes volt, de a Nismo beavatkozása nyomán még erősebb ellenféllé válik.
A Nismo GT-R RC ugyanis a Nissan alternatívája a Porsche 911 GT3 RSR-el, vagy a Ferrari megvásárolható versenygépeivel szemben. Kívülről nem igazán látványosak a változtatások, mindössze a karbon kötényezés, a nagy hátsó szárny és a sárvédőíveket szinte teljesen kitöltő kerekek jelzik, hogy valami nem stimmel az utcai változathoz képest. A belső teret viszont teljesen kirámolták, csak egy kagylóülés maradt, és persze FIA-homológ bukókeret építettek be. A futómű több paraméterében állítható, és a Brembo fékrendszer is nagyobb teljesítményű, mint az utcai kivitelben.
A gyáriak nem igazán szellőztették a műszaki adatokat, így csak annyi biztos, hogy a motor a már jól ismert 3,8 literes, ikerturbós V6-os. Ez az utcai változatban 530 lóerős, ami a tuningnak, illetve az egyes versenysorozatok szabályzataiban szereplő szívócső-szűkítőknek köszönhetően nőhet is és csökkenhet is, ám e tekintetben egyelőre sötétben tapogatózunk. Az viszont valószínű, hogy a GT-R-el a közeli jövőben több sportkocsiversenyen-sorozatban is találkozhatunk majd, ahol nehéz perceket okozhat a nagy nevű sportkocsigyártók versenygépeinek is.
