Erre vonatkozóan már eddig is voltak jelek, ugyanakkor korábban egy olyan pletyka is lábra kapott, amely szerint a japán gyártó is elkészítené saját négyliteres, dupla turbós V8-as motorját. Ám úgy hallani, mégis másfelé indul a fejlesztés: a jelenleg használt ötliteres V8-as szívómotor lehet az utolsó ilyen elrendezésű motor a Toyota, illetve a Lexus kínálatban.
Azt már a nyár közepén is hallani lehetett, hogy a Lexus leállította az LC F fejlesztését, amely a japán luxuskupé legerősebb változata lett volna: állítólag túlszaladtak vele a költségvetésen. Akkor azonban még lehetségesnek tűnt, hogy a turbós V8-as más modellekben felbukkan a jövőben: más Lexusokban ugyanúgy használhatták volna, mint a Toyota amerikai terepjáró és pickup modelljeiben.
Úgy néz ki, ezzel eldőlt, hogy a Toyota a luxus- és sportkocsik esetében is egyre inkább a hibrid hajtásra koncentrál, ami a kisebb kategóriákban jelentős sikereket hozott a cégnek, főleg a dízelmotoros személyautók háttérbe szorulása óta.
