 |
|
|
|
|
Nagy vitákat kavar a DaimlerChrysler vezetésében a "városi Jeep" koncepció, amelynek első képviselőjét, a Varsityt az idei Detroiti Autószalon közönsége láthatta először. Az ellenzők szerint egy ilyen utcai modell nem illene a Jeep markáns arculatához, végső esetben akár károsan is befolyásolhatná a márka megítélését. A másik tábor viszont a Land Rover példájával érvel: a piac igényli a Freelanderhez hasonló hobbiterepjárókat, így vétek volna kihagyni egy ekkora lehetőséget. Egy lehetséges megoldás lenne a problémára, ha nem Jeep, hanem Chrysler, vagy Dodge márkanéven kínálnák az új, közúti autó jellegű modelleket, ám így nem tudnák kiaknázni a Jeep márkanév kínálta piaci előnyöket. Valószínűbb azonban, hogy a tervekből nem lesz semmi, mivel korábban éppen a Jeep fejlesztéseinek lassításával csökkentették a Chrysler veszteségeit.
