Az ME Four-Twelve hivatalos indoklás szerint pénzhiány miatt nem készül el. A lépés várható volt, miután a Chrysler szupersportkocsi ötletét kiagyaló és a típus gyártását minden erejével támogató Wolfgang Bernhardot tavaly elbocsátotta a DaimlerChrysler vezetése. A 850 lóerős V12-es, négy turbófeltöltős, középen elhelyezett AMG motorral, karbonszálas vázzal épített autó kevesebb mint 3 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s tempót. A kocsi a nyáron még egy újságíróknak és a DC döntéshozóinak szervezett tesztsorozatot is megért, melyről elismerő beszámolók születtek. A Four-Twelve azonban nem passzol eléggé a Chrysler modellpalettájába, és támogatóját elveszítve azonnal felhívta magára a DC pénzügyi vezetőinek figyelmét, akik most elsősorban a költségek lefaragásával vannak elfoglalva. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Chryslernél megállt volna a sportautók fejlesztése. Az idén Detroitban például egy jóval szerényebb teljesítményű, nyolchengeres orrmotoros kupé-tanulmánnyal, a Firepowerrel szondázzák a vásárlókat, és reménykedhetünk benne, hogy ez végre megéri a sorozatgyártást...
