Henrik Fisker, aki csak néhány hete jelentette be hogy távozik az Astron Martin tervezési részlegének éléről, önálló vállalkozásba kezd. A Ford egykori tervezőjével, Bernhard Koehlerrel közösen vezetik a Fisker Coachbuild nevű céget, ahol egy saját tervezésű, méregdrága szupersportkocsi készülhet legfeljebb évi 150 példányban.
A hírek szerint az első terveket már 2005 elején láthatja a közönség, míg a gyártás 2006 közepén kezdődhet. A rövid határidőkből arra lehet következtetni, hogy az új autó műszaki értelemben nem lesz teljesen önálló konstrukció, hisz ennyi időbe aligha férne bele egy új sportkocsi kifejlesztése, bár azt egyelőre nem tudni, hogy melyik nagyobb autógyártótól származnak az idegen alkatrészek.
Henrik Fisker még a BMW-nél hívta fel magára a figyelmet egyebek közt a Z8 típus formatervének elkészítésével, majd 2001-ben a Ford ajánlatát fogadta el, ahol az Aston Martin DB9-es és az AMV8 Vantage tervezését irányíthatta.
