Tavaly szeptemberben készült el a teherautókat és buszokat gyártó International CXT nevű pickupja, ami a gazdagok és vontatómániások között egész sikeres fogadtatásra talált. A gyártó most előrukkolt egy kicsivel kisebb, cizelláltabb változattal, amely külsejében még közelebb áll a hagyományos platós kisteherautókhoz, mint a kamionokhoz. Az RXT-t szintén 220 lóerős V8-as dízelmotor hajtja. Legfontosabb különbség a két modell között, hogy az RXT jóval alacsonyabb, mindössze 2,4 méter magas. A méretkülönbség a fogyasztásban is megmutatkozik, míg a CXT majd 30 liter gázolajat éget el 100 kilométeren, az RXT tojással a pedálok alatt akár 22-vel is beéri. Az RXT 70 és 90 ezer, a CXT 90 és 130 ezer dollár közötti árakon kapható, de a magas vételárért minden bizonnyal kárpótol az érzés, amivel a piros lámpánál lenézően lenézhetünk a mellettünk álló tökmagnyi Hummer vezetőjére. Időközben kidolgozták az autó V6-os dízellel szerelt, összkerék-hajtású katonai változatát is, MXT néven. Reményeik szerint a hadsereg vevő lesz a termékre, és még idén elkezdhetik az összeszerelést.
