Leginkább a Smart Crossblade -re emlékeztet a villanyautókat gyártó Reva új városi kisautó-tanulmánya. Az NXG nevű apró, kétszemélyes, négykerekű izé jellegzetes formáját India első számú formatervezője, a híres-hírhedt Dilip Chabria álmodta meg. A smartos beütéstől eltekintve a tervező ügyes munkát végzett: az NXG porszemnyi méretei és fura arányai dacára sem ingerli feltétlenül kacagásra azt, aki meglátja, ami talán az alacsony szélvédő, az erőteljes ívű övvonal és a kocsi hátuljából kinövő bukókeret miatt van így.
A kétszemélyes jármű elektromos meghajtású létére az adatok alapján
elég használhatónak tűnik: a hatótávolsága a NaNiCl akkumulátoroknak
köszönhetően elérheti a 200 kilométert, a végsebessége 120 km/h, a
37kW-os, azaz 50 lóerős váltóáramú villanymotor pedig elég jó
gyorsulást ígér a városban ésszerű sebességi viszonyok között.Egy
tanulmányautó manapság nem létezhet a szórakoztató elektronika csodái
nélkül: az NXG összes szolgáltatását egyetlen nagyméretű
érintőképernyőn keresztül lehet elérni. Van műholdas navigációs
rendszer, beépített GPRS modem az internet eléréséhez és MP3 lejátszó,
de ugyanezen a kijelzőn jelenik meg az akkumulátorok töltöttségi
szintje, az autó sebessége, egy becslés arról, hogy még mennyit
mehetünk az autóval, és persze az összes hibajelzés.
Az NXG nem kerül szériagyártásba ebben a formájában, de nyilván jó szolgálatot tesz a Reva cég ismertségének növelésében. Talán a G-Wiz nevű apró, csukott, és meglehetősen olcsó elektromos kisautójuk eladásainak is jót tesz majd, amelyből Londonban - ahol ezek az autók számos kedvezményben részesülnek - már most is vagy 200 példány szaladgál.
