Hivatalosan is bemutatták az első fotókat a kompakt modell
felújított változatáról. Ahogy az
a korábban kiszivárgott képekről is látszott, a 307-est a
407-es stílusában
újították meg: a két első fényszóró nyújtottabb formát kapott, és
eltűnt közülük a korábbi hűtőrács. A hűtőradiátor levegő-ellátásáról
ugyanis a továbbiakban a lökhárítón kialakított,
természetellenesen széles, vigyorgó szájat formázó nyílás
gondoskodik. Hogy ez a megoldás kinek mennyire tetszik, az persze ízlés
dolga, de egy biztos: a 307-es megjelenése
sokkal jellegzetesebb lett mint korábban volt.
Hátul már kevesebb újdonsággal találkozhatunk, legfeljebb az új
hátsó lámpatestek tűnhetnek fel, és mire a tervezők a belső térhez
értek, nyilván teljesen elfogyott a felújítási keret, így csak az
anyagok változtak, a formák nem. Az autó műszaki értelemben sem hoz
újat, legfeljebb
a futóművet piszkálgatták egy kicsit, és előállítottak
egy új típusváltozatot az ötajtós karosszéria és a 177 lóerős
kétliteres benzinmotor kombinációjából nehéz lábú apukák számára. A
felszerelésen persze változtattak, de erről egyelőre könnyelműség volna
nyilatkozni: e pillanatban még csak a francia nyelvű sajtóközlemény áll
a rendelkezésünkre, az ilyesmi pedig akár országról országra változhat.
Úgy hallottuk, néhány piacon a típus
egy picivel drágább lesz mint volt, de a különbség elenyésző,
mindössze néhány tízezer forintnyi drágulásról lehet szó.
Az érdemi változtatások hiánya persze érthető, hiszen az utódmodell
2008 körül megérkezik, így a Peugeot is csak éppen annyit költött a
meglevő modellre, hogy
még egyszer ráaggathassák az új jelzőt, és így életben
tarthassák az eladásokat még néhány évig.
