Ma írták alá a végleges szerződést a két gyártó vezetői. A
megállapodás értelmében a Mitsubishi
2007-től évi 30 ezer terepjárót szállít a franciáknak. Ezeket a
PSA Peugeot és Citroën márkanéven forgalmazhatja Európában. Az autóról
egyelőre annyit tudunk biztosan, hogy egy jelenleg fejlesztés alatt
álló padlólemezre épül majd, a benzinmotorjai a
Mitsubishi-Hyundai-Chrysler együttműködésből származó négyhengeresek
közül kerülnek ki,
a dízelváltozatokba viszont a PSA részecskeszűrős HDi motorjait
szerelik. A Peugeot és Citroën terepjárók alapjául szolgáló modellt
állítólag már az idén bemutatja a Mitsubishi Japánban, de az európai
bemutatót a japánok is csak
2007 tavaszán a Genfi Autószalonon tartják, valószínűleg azért,
mert a Mitsubishi változatokba is be szeretnék építeni a franciák
dízelmotorjait. A megállapodás mindkét cégnek komoly hasznot hozhat: a
PSA komolyabb fejlesztési költségek nélkül beléphet egy számára új
piaci szegmensbe, míg a Mitsubishi növelheti üzemei kihasználtságát,
ami újabb lépés lehet a nyereségessé válás irányába.
