A Mercedes, a BMW és az Audi legnagyobb és legerősebb modelljei
ellen indulhat harcba a Cadillac új típusa. Az STS-V-be - tizenkét
hengeres motor híján - ugyanaz a 4,4 literes, 32 szelepes,
kompresszoros, V8-as Northstar motor kerül, amellyel az
XLR-V roadsterben már találkozhattunk, de ezúttal a GM mérnökei még
állítgattak a nyolchengeresen, így az
470 lóerős lett és 595 Nm leadására képes. A sportosra hangolt,
elöl 18, hátul 19 hüvelykes alufelnikkel felszerelt óriás így az
ígéretek szerint 5 másodperc alatt elérheti a 100 km/h sebességet és
akár 265 km/h-val is száguldhat. Amerikai szokás szerint az STS-V
típust
csak automata váltóval készítik, igaz, ebből rögtön egy
hatsebességes kerül az autóba. A legerősebb Cadillac gyártása még nem
kezdődik meg, de a márka rajongóinak már nem kell sokáig várniuk. 2006
tavaszán megindulhat a forgalmazás Észak-Amerikában, és valószínű, hogy
nem sokkal később Európában - így most már
Magyarországon is - bemutatkozhat a legerősebb német, angol és
olasz luxusautók alternatívájaként.
