A két jelenlegi típus utódai Rüsselsheimben készülnek az évtized végétől. Az már korábban eldőlt, hogy a 9 3-as utódját Trollhättan helyett az Opel központjában állítják elő, azt azonban csak most hozták nyilvánosságra, hogy 2008-tól a 9 5-ös is a német üzem terméke lesz.
E pillanatban tehát úgy tűnik,
a Saab maradék önállósága is a múlté: a tervezési munkák már
régebben átkerültek az Opelhez, és három-négy év múlva a svédországi
üzemben sem készül több Saab tömegmodell.
A Trollhättanben működő üzemet ugyanakkor nem zárják be: a svéd
munkások új feladatot kapnak, ők készítik majd a GM Europe több, kis
sorozatban gyártott rétegmodelljét. A Cadillac BLS lesz az első a
sorban, de az sem kizárt, hogy később itt kezdik meg a Kappa platformra
épülő Opel, Vauxhall és Saab sportkocsik gyártását.
A tervek szerint a svéd gyárban sokkal kevesebb autó készül majd, mint manapság: a rétegmodellekből évente mindössze 20-40 ezer példány eladását tervezik.
