Német lapinformációk szerint már az utolsó vizsgálatoknál tartanak a fejlesztők, mielőtt a következő TDI-generációt piacra dobják. A folyamat persze meglehetősen hosszadalmas, így a jelenlegi három- és négyhengeres dízeleket leváltó új motorok 2007-ben kerülnek gyártásba. A maiaknál nagyobb teljesítményű, és persze jóval tisztább üzemű motorok mindegyike négyhengeres lesz, és az évtized végére egyeduralkodóvá válnak a VW, Audi, Seat és Skoda típusokban.