A V8 TFSI versenymotor tervezője kapta a 2005 Legjobb
Motortervezője díjat. Az Audi R8-as 3,6 literes, két turbófeltöltővel
felszerelt, közvetlen befecskendezésű nyolchengerese azzal szerezte meg
Ulrich Baretzky tervezőnek az elismerést, hogy 2000 márciusi bemutatása
óta 77 versenyen vett részt, és egyetlen alkalommal sem romlott el.
Ugyanakkor ezzel a motorral az utóbbi években 61 hosszú távú versenyt
nyertek, köztük öt 24 órást Le Mans-ban, és több ALMS bajnoki címet
Észak-Amerikában. Ezzel a mérleggel az R8 versenygép és motorja a világ
egyik legeredményesebb versenygépe lett. A díjátadón Baretzky szerényen
nyilatkozott. “Amit elértünk, az a kiváló csapatmunkának köszönhető” -
mondta az Audi versenyrészlegének főmérnöke.
