Duplakuplungos váltón dolgozik a Ford

2005.11.24. 10:41

A Volkswagen DSG rendszeréhez hasonlít a Ford megoldása. A szerkezet nem lesz nagyobb, mint egy hagyományos hidrodinamikus elven működő automata, és lehetővé teszi, hogy az erőfolyamot csak néhány századmásodpercre szakítsák meg az egyes váltások alkalmával. A Ford a fejlesztést a váltóspecialista Getraggal közösen végzi. Az új váltó 400 Nm feletti nyomaték átvitelére lesz képes, azaz akár nagyobb teljesítményű dízelmotorokkal együtt is használható lesz. A szerkezetet először 2007-ben építik be egy sorozatgyártású autóba, várhatóan a Ford Focusba, a modellfrissítéssel egy időben. Később a Mondeo, a C-Max, valamint a Mazda és a Volvo néhány modellje is megkaphatja az új váltót.