Befejeződött a HVTM
januári pályázatának értékelése. A kiírás szerint az idei csökevényes
WRC-mezőnyt kellett bővíteni a rali-vb királykategóriáját már megjárt
gyártók WRC-ként eddig nem létező autóival. Érdekes lett volna mai
Toyotát, Saabot, Nissant, Mercedest vagy Fiatot látni a mezőnyben, és
akár egy új Lanciát is, bár a gyártó jelenlegi típusválasztékából nem
igazán lehet megfelelő WRC-alapot választani.
Nézzük inkább, ki tért vissza! Az Audi, a BMW, az Opel, a Seat, a
Renault, a Volkswagen és a Volvo , illetve a visszatérőnek kevésbé,
vagy nem is nevezhető Ford, Škoda és Peugeot, amelyek új WRC-típusokat
mutattak be. A kiírás, és főleg a WRC-szabályok eléggé megkötötték a
virtuális tunerek kezét, így a csapongó fantázia helyett a ezen a
pályázaton inkább a precíz, szép kidolgozással lehetett eredményt
elérni.
A középmezőnyben nagyon szoros verseny alakult ki
Holczi 207-ese ,
KiVi A4-ese és
3-as BMW-je , valamint
mongra Leonja között. A dobogósok kicsit megléptek, de roobi bronzos
Golfja
, zolee145 ezüstös
Cliója
és Goodie aranyérmes
Fiesta WRC-jének sorrendjét is csak pár pont döntötte el. Gratulálunk, és
hamarosan postázzuk a nyereményeket: a
Modell & Hobby jóvoltából egy tuningolt Subaru Impreza és két széria Audi A4
modellautót, valamint a győztesnek egy dedikált Best of Totalcar
kötetet is.
A következő, februári pályázatunkon a Ford Capri, az Opel Manta és a VW Scirocco modern utódainak elkészítésével bízzuk meg versenyzőinket, a VT Masters bajnokság első futamán pedig egy E46-os BMW vár tuningra.
A pályázat eredményeihez kattintson IDE
