Az oroszlános márka az új 207-es mellett dízel-elektromos
hajtásláncát is bemutatja Genfben, méghozzá a 307 CC testébe zárva.
Ezzel elsősorban azt demonstrálják, hogy a
nemrég bemutatott szerkezet szinte bármelyik nagyobb Peugeot vagy
Citroën személyautóba viszonylag egyszerűen és gyorsan beépíthető, a
karosszéria formájától függetlenül. Az 1,6 literes, 110 lóerős,
részecskeszűrős HDi motorból és egy 23 kW-os villanymotorból álló
hajtáslánc a Peugeot szerint takarékosabb, és csaknem olyan tiszta,
mint a ma kapható benzin-elektromos hibrid megoldások, bár az is igaz,
hogy ma még ezeknél is drágább. A cég ugyanakkor azt ígéri, hogy a
megoldás az évtized végére – némi továbbfejlesztés és egyszerűsítés
után – szériagyártásra érett lesz, és segítségével az Európában
elérhető legalacsonyabb fogyasztású autókat lehet majd előállítani.
