Állítólag 2,5 liter benzinnel is beérheti a következő modell 100 kilométeren, miközben még fürgébbé válhat.
A legújabb pletykák szerint a Toyota mérnökei éppen alaposan
áttervezik a jelenleg használt benzin-elektromos hajtásrendszert. A
lényeg, hogy az új prototípus egy bizonyos sebességig – főképp városban
való araszoláskor – hosszú ideig bírja kizárólag akkumulátorokról
hajtva, így tovább lehet csökkenteni a kedvezőtlen forgalmi
szituációból eredő légszennyezést. Mindehhez persze komoly előrelépésre
volt szükség az akkumulátorok terén. A következő Priusban már Li-ion
akkumulátorokat alkalmaz majd a Toyota, amely a tervezők szerint két év
múlva már messze nem lesz olyan drága és érzékeny, mint manapság. A
japán mérnökök emellett állítólag az autó gyorsulásán is javítani
szeretnének. A jelenlegi Prius sem lassú, 10,9 másodperc alatt érheti
el a 100 km/h-t, de a tervezők minimum egy másodperccel szeretnék
lejjebb szorítani ezt az értéket.
Az utóbbi hónapokban egyre több olyan hangot hallani, amely megkérdőjelezi a hibrid hajtás környezetkímélő mivoltát. Egy felmérés nemrég egyenesen azt állította, hogy a jelenlegi hibridek teljes életciklusuk alatt – azaz a gyártástól a megsemmisülésig – többet ártanak a környezetnek, mint egy hagyományos benzinmotoros jármű. A Toyota új fejlesztéseivel talán rácáfolhat ezekre az állításokra, méghozzá nem is sokára, hiszen a következő Prius a tervek szerint már két év múlva bemutatkozhat.
