Három japán cég összesen 300 millió dollárt fizetett a haszonjármű-gyártó 7,9%-áért. Az Itochi Corp. és az Mitsubishi Motors egyik résztulajdonosa, a Mitsubishi Corp. egyaránt 3,5% Isuzu-részvényt vásárol, a maradék 0,9% pedig egy japán kereskedelmi bankhoz kerül.
Ezzel a GM utolsó jelentős érdekeltségét is pénzzé tette Japánban,
már csak a Suzuki részvényeiből birtokol egy jelképes, kevesebb mint
3%-os csomagot. A GM-nél ugyanakkor kijelentették, hogy a meglevő
együttműködést fenn szeretnék tartani, sőt, elképzelhető, hogy a
közeljövőben még tovább mélyítik a kapcsolatot az Isuzuval. Az amerikai
óriáscég szóvivője újabb 35 közös évről beszélt, és ez nem is
lehetetlen. Az Isuzunak hosszú távon szüksége van egy komoly nemzetközi
partnerre, míg a GM bizonyos területeken alaposan rá van utalva a japán
cégre: évente több mint másfél milliárd dollár értékben vásárolnak az
Isuzutól alkatrészeket – főként dízelmotorokat – és komplett
autókat.
Az Isuzu és a GM együttműködése Európában nem különösebben feltűnő, de az Opel 1,7 literes turbódízel motorjai a japánoktól származnak, ahogy a korábban használt 3 literes V6-os turbódízelek is.
