Elsősorban az Egyesült Államok multimilliomosai haraptak rá a világ leggyorsabb autójára. Az odaát 1,4 millió dolláros áron vesztegetett szuperkupéból már 30 példányt rendeltek, annak ellenére, hogy csak a foglaló több mint 380 ezer dollár.
A Veyronból a Bugatti az egész világ számára évente mintegy 50 -
összesen pedig csupán 300 - példányt szeretett volna legyártani, de ha
egyetlen nagyobb piacon ekkora mennyiség fogy belőle, akkor
elképzelhető, hogy jóval a gyártás befejezése előtt előre elfogy az
összes autó. Többet semmiképp nem készítenek a több mint ezer lóerős
gépcsodából, mivel a Volkswagen-csoport így is hatalmas összegeket
veszít minden egyes példányon.
A márka jövőjét nézve a Veyron sikere mindenképp biztató. Így lehetséges, hogy a második típus - amely pletykák szerint a világ leggyorsabb luxuslimuzinja lesz - már nyereséget termelhet a Bugatti és anyacége számára.
