A szériaváltozat nem különbözik sokban a januári tanulmánytól : lényegében csak a feltűnést szolgáló részleteket cserélték olcsóbban gyártható elemekre.
Galéria - kattintson a képre
A feltűnő, barnás árnyalatú küszöb-idomok például eltűntek, helyüket – ahol szükség volt rá – fekete műanyag vette át. Az első lökhárítón is átcsoportosítottak nyílásokat: a két oldalső kisebb, a középső nagyobb lett, így a széria C30-as egy picit unalmasabban fest, de talán így több levegő jut a hűtőradiátorra. A kerekeket is kisebbekre cserélték, és a hátsó lökhárító formája is egyszerűbb lett. Valószínűleg ezúttal is valamelyik erősebb, öthengeres turbómotoros kivitel szerepel a képeken, legalábbis erre utal az apró tetőspoiler és a két, ezúttal kerek kipufogóvég hátul.
A sorozatgyártású C30-as bemutatóját ősszel tartják a Párizsi Autószalonon, de úgy hírlik, a Volvo egy-két héten belül közkinccsé teszi háromajtós modelljének részletes leírását, adatokkal és még több fotóval.
