A SEMA Show-n ismét a kis roadster egy változatával parádézik a General Motors.
Galéria - kattintson a képre
A látványos narancssárga-szürke fényezést és az ötküllős felniket nem parasztvakításnak szánták a GM Performance Division tervezői. A Solstice-nak ez a változata az SCCA klubversenyeinek szabályzata szerint készült. Bukócsövek, kagylóülések és ötpontos biztonsági övek teszik biztonságossá az autót versenykörülmények között is. A kétliteres Ecotec turbómotorral felszerelt Solstice GXP 260 lóereje valószínűleg önmagában is alkalmassá tenné az autót a versenyzésre, de a mérnökök nem elégedtek meg ennyivel. A vezérlés módosításával és a turbónyomás növelésével 300 lóerőt és 427 Nm-es csúcsnyomatékot varázsoltak elő az Opel négyhengereséből. A pluszteljesítmény megzabolázása érdekében erősebb fékrendszer került az autóba. A GXP-R az összes módosítás ellenére alkalmas utcai közlekedésre: bár hétköznapi közlekedésre aligha használná bárki, arra pont megfelel, hogy egy-egy hétvégén elvigye gazdáját valamelyik versenypálya nyílt napjára néhány órányi örömautózásra, vagy barátságos versenyzésre.
Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a típus megvásárolható lesz-e, de ha igen, Európába a Solstice alapváltozataihoz hasonlóan akkor is csak a szürkeimportőrök révén juthat belőle néhány példány.
