Az Audi sportkocsit annak idején a kisebbik Lambo alapjain kezdték el fejleszteni, de most úgy néz ki, az olasz márka visszakapja a kölcsönt.
A négykarikás márka első embere, Ulrich Hackenberg árulta el, hogy
a Gallardo 2008-ben esedékes modellfrissítésekor jó néhány alkatrészt
az R8-asból vesznek át. Így a középmotoros Audiból érkezik egyebek közt
az új hátsó futómű is, amely nagyobb kanyarstabilitást biztosít, mint a
Gallardo jelenlegi, kettős keresztlengőkaros felfüggesztése. Szintén a
német típusban alkalmaztak először közvetlen benzinbefecskendezést, és
állítólag ez a megoldás is átszivárog a Lamborghini típusába: a
pletykák szerint a V10-es motor teljesítménye a jelenlegi 520-ról 560
lóerőre emelkedhet.
Az R8 és a Gallardo alkatrészmegosztásában persze nincs semmi furcsa, hiszen a kisebbik Lamborghinit is az Audi mérnökei tervezték, és logikus, hogy a villámgyors sportkocsiba az összes, az anyacégnél már bevált fejlesztést beépítik.
