Eddig a csapott hátú változatra koncentráltak az olaszok, és a kombi-vásárlóknak egy darabig alighanem be kell érniük a Stilo Multiwagonnal.
Most azonban, hogy az ötajtós Bravo
határidőre elkészült , és a fogadtatása is kedvezőnek tűnik, a cég
vezetésének maradt ideje a későbbi típusváltozatokkal foglalkozni.
Lépcsőshátú változat aligha készül - arra ott a szintén igencsak friss
Linea -, viszont olcsó és tágas kombira szükség volna, és ilyen
egyelőre legfeljebb tervezőasztalon létezik. Ennek több oka is van.
Egyrészt a Bravo dinamikus formatervét nem egyszerű úgy átalakítani,
hogy a belőle kialakított kombi ne keltsen toldozott-foldozott hatást,
másrészt a Fiatnál eddig egész egyszerűen nem volt pénz, és tervezői
kapacitás, hogy a Bravo alapváltozatának sietős fejlesztése mellett még
egy kombit is elkészítsenek.
A legfrissebb hírek szerint a Bravo kombi úgy három év múlva, az alapmodell menetrendszerű frissítésével egy időben jelenhet meg legkorábban. Bár még semmi sem biztos, mivel a Fiat vezetése még nem hozta meg a végleges döntést.
