A DaimlerChryslertől átvett nitrogén-oxid-katalizátorral szerelték fel a VW terepjárójának hathengeres TDI motoros változatát.
Galéria - kattintson a képre
A háromliteres motor teljesítménye továbbra is 225 lóerő, de a nitrogén-oxid-kibocsátást sikerült a tizedére csökkenteni, így a dízel Touareg a ma érvényes legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelel. Többek közt a 0,043 g/km-es határértéket előíró Tier2 Bin5 nevűnek is, amely az Egyesült Államok területén érvényes, és amely miatt eddig kevés gyártó próbálhatott meg dízelmotoros autókat eladni Észak-Amerikában. A Touareg BlueTDI ennek megfelelően először az Atlanti-óceán túlpartján lesz kapható, várhatóan a jövő év elejétől, bár úgy tervezik, hogy nem sokkal később Európában is bemutatják a típust.
A Touaregen kívül jövőre a Jetta BlueTDI változata is gyártásba kerül, és a következő néhány évben a nitrogén-oxid-katalizátort lassanként az összes nagyobb dízelmotoros VW és Audi modell megkapja.
