Egyelőre csak Brazíliában mutatták be az átalakított, csapott hátú Paliót.
Galéria - kattintson a képre
Az 1996 óta piacon levő típus műszaki alapjait persze nem érintette a frissítés, de a tető és az ajtókeretek kivételével az összes karosszériaelemet lecserélték. Az orr-rész szögletesebb lett, a sárvédőíveket kiszélesítették, és a lámpák formája is átalakult, így az autó karaktere teljesen megváltozott. A megújult Palio egyelőre csak három- és ötajtós karosszériával készül, a motorválaszték pedig háromtagú: 1, 1,4 és 1,8 literes benzines négyhengeresek alkotják. Az előző, 2002-es modellfrissítéshez hasonlóan várhatóan ezeket a változtatásokat később a kombi és szedán változatokon is bevezetik, így alighanem a Magyarországon forgalmazott Palio változat, az Albea is hasonlóképp fog kinézni.
A Palióból 12 éves pályafutása alatt mintegy 3,5 millió példány fogyott és ennek a mennyiségnek a nagy része elsősorban Dél-Amerikában talált gazdára. A típus pályafutása azonban a vége felé közeledik: az utódja a pletykák szerint egy még olcsóbban gyártható, és még nagyobb mennyiségben eladható típus lesz, amelynek segítségével a Fiat felveheti a versenyt a Dacia Logannal.
