Az EuroNCAP ezúttal két kompakt hobbiterepjáró passzív biztonságát vizsgálta meg.
A Land Rover Freelander második generációja szerepelt jobban, a típus az általános utasvédelemre öt csillagot kapott, a gyermekek biztonságára pedig négyet. Ezzel kategóriájának legbiztonságosabb modellje a Freelander, hiszen eddig még egyetlen másik kompakt szabadidőautó sem szerzett öt csillagot a független szervezet töréstesztjein. Egyedül az elütött gyalogosokkal bánik mostohán a brit gyártó legolcsóbb modellje, a gázolási teszten ugyanis csupán egy csillagot érdemelt a típus, ugyanannyit, mint az előző generáció négy évvel korábban.
A Suzuki Grand Vitara eredményei valamivel gyengébbek, bár négy csillag a törésteszteken és három csillag a gyermekek védelmére még mindig jó átlagos teljesítmény. Ugyanakkor a vizsgálatok szerint jobb a túlélési esélye azoknak, akiket a japán terepjáróval ütnek el, a gyalogosvédelmi teszteken ugyanis kiváló, három csillagos eredményt ért el a Grand Vitara.
A vizsgálatok részleteiről hamarosan olvashatnak törésteszt rovatunkban.
