Egyelőre teljes álcázás mellett teszteli az új roadstert a BMW. A legutóbbi fotók a Nürburgringen készültek, ahol alighanem az autó dinamikai paramétereinek mérése és beállítása folyt.
Galéria - kattintson a képre
A műanyag burkolatok alól csak néhol lógott ki egy-egy részlet, viszont az autó elején kialakított nyílásokat – nyilván a megfelelő hűtés érdekében – szabadon hagyták. Így egyebek közt megfigyelhető az összes eddiginél szélesebbre szabott kétlyukú hűtőmaszk: eddig ezt a formai megoldást elsősorban tanulmányautókon láthattuk, de úgy néz ki, az egykor magas és keskeny BMW vesék további ellapításának nem lehet útját állni. A műanyag burkolatok miatt ennél több nem is nagyon derül ki az új roadsterről, ha csak az nem, hogy a szokatlanul hosszú orr és a rövid farrész révén kialakuló jellegzetes arányok megmaradnak, bár az új autó valamivel nagyobb lesz, mint az elődje volt.
A Z4 utódjának bemutatója 2009-re várható, az M jelzésű, V8-as motorral hajtott csúcsváltozatot pedig legkorábban 2010-ben láthatjuk.
