Galéria - kattintson a képre
A Ford GT nem az az autó, amelyet sokan szidnak gyenge motorja miatt, de a német Geiger Cars úgy gondolta, elfér még 200 lóerő a meglévő 500 mellé. A sirályszárnyas, kompresszoros, 28 colos kerekekkel felszerelt Hummert gyártó müncheni tuningcég a GT kompresszorának töltőnyomását 0,8 barról 1,25-ra emelte, kicserélte a motorvezérlő szoftvert, egy-két motoralkatrészt, a meglévőnél is sportosabb légszűrőt és új kipufogórendszert szerelt az autóba. A végeredmény 701 lóerő, a végsebesség az eredeti 328-ról 338 km/h-ra nőtt. A 0-100 km/h-s gyorsulás nem javult, mert még a Geiger Cars egyedi, elöl 20, hátul 21 colos kerekein át is nehéz az iszonyú teljesítményt rajtoláskor az aszfaltra juttatni, ezzel szemben negyed mérföldes távon a gyári 11,6 helyett 10,9 másodperccel bizonyítja a plusz 201 lóerő létjogosultságát a Geiger GT.
