A szentpétervári üzemben a
Camry helyi gyártását kezdték meg a napokban. Egyelőre évi 20 ezer
autó előállítására alkalmas a Toyota Motor Manufacturing Russia néven
működő gyár, de később, ha az eladások a terveknek megfelelően
alakulnak, további bővítéssel könnyedén tovább bővíthető a kapacitás
akár évi 50 ezerig is. A Toyota még 2005 májusában kezdte meg a
beruházást, és eddig mintegy 200 millió dollárt fektetett az orosz
gyártelep felépítésébe.
A japánok elsősorban arra számíthatnak, hogy a Camry népszerű lesz céges flottaautóként, hivatali járműként és más területeken, ahol korábban a hasonló méretű, bár rég elavult Volga modelleket használták. Ezeken a piaci területeken a Toyotának egyelőre elsősorban a Volga utódjával, az idén bemutatott GAZ Siberrel kell állnia a versenyt, amely lényegében a Chrysler Sebring átdolgozott, orosz gyártású licencváltozata. A Toyota kezdetnek három Camryt ajándékozott Szentpétervár városának, nyilvánvalóan abban a reményben, hogy ezzel is népszerűsíthetik a típust.
