A legfrissebb hírek szerint a GM leállítja legkorszerűbb V8-as motorcsaládjának fejlesztését, mivel a vásárlók az utóbbi néhány évben a hathengeres Cadillaceket részesítik előnyben.
A 4,6 literes Northstar motor a GM egyetlen négy vezérműtengelyes,
32 szelepes nyolchengerese, amelyet komplikált felépítése, illetve az
ebből fakadóan magas előállítási költsége miatt kizárólag a Cadillac
modelljeibe szerelnek. A V8-as 1992-es bemutatásakor egyike volt a
világ legkorszerűbb motorjainak. Ám a fejlesztésére épp az alacsony
példányszám miatt elég keveset költöttek az utóbbi években, így ma már
alig tud többet, mint a Cadillac modellekben használt hathengeresek. A
CTS-be szerelt 3,6 literes V6-os például 302 lóerős, a Northstar
teljesítménye ugyanakkor 325 lóerő, ráadásul a nyolchengeres durván
száz kilóval nehezebb, és átlagosan majdnem két literrel többet
fogyaszt 100 kilométren.
A GM eredetileg 2010-re tervezte a Northstar motorok második generációjának bemutatását, de úgy néz ki, a vásárlók érdeklődésének hiányáben erre már nem kerül sor. Inkább a V6-os motorok továbbfejlesztésére koncentrálnak, a legerősebb Cadillac változatokba pedig a Corvette számára gyártott központi vezérlésű, nyomórudas szelepműködtetésű, nagy hengerűrtartalmú, 4-500 lóerős V8-asokat építik.
