A VW szuperluxus-márkája megerősítette, hogy már készül a világ leggyorsabb autójának nyitott változata.
A részletekről persze még nem nyilatkozott a gyári szóvivő, így csak a pletykákra támaszkodva alkothatunk valamiféle elképzelést a típusról. Többé-kevésbé biztos, hogy a Veyronból hagyományos kabrió nem készíthető, mivel a tetőnek a hatalmas motor mellett nemigen maradna hely, ezért valószínű, hogy a lehetséges legegyszerűbb megoldást választják, és kivehető tetőpanelt készítenek a típushoz. Így csukott állapotban megtarthatnák az Veyron eredeti formáját, és az ülések mögött tornyosuló motortér árnyékoló hatása miatt nagyobb sebességnél sem lenne elviselhetetlenül huzatos a belső tér.
A nyitható tetejű Bugatti valószínűleg még drágább lesz, mint a zárt kivitel, már csak azért is, mert legfeljebb 80 példányt készíthetnek belőle. A márka vezetése ugyanis 300 példányban maximálta a Veyron gyártását, amiből 220 darab már egészen biztosan csukott karosszériával készül.
