A Volkswagen túl gyorsan vezette be az új, feltöltős, 1,4 literes négyhengereseket, így képtelen követni a vásárlók igényeit.
Brit lapértesülések szerint ezért kénytelenek voltak korlátozni a szállításokat a cégcsoport más márkáinak, hogy legalább a VW-vásárlókat ki tudják elégíteni. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy például a Seat és az Audi csak korlátozott példányszámban juthat hozzá a motorhoz, pedig több típusukhoz is kínálják annak 125 lóerős alapváltozatát. A szállítási nehézségeket csak tovább súlyosbíthatja, hogy az új Scirocco is csak ilyen benzinmotorokkal kerül forgalomba, így valószínű, hogy a csoport többi márkája a következő néhány évben inkább más turbómotorokat épít saját modelljeibe.
Például az Audi-féle 1,8 és 2 literes TFSI turbómotort, amely használati értékében nagyon közel áll az erősebb, turbófeltöltővel és mechanikus kompresszorral lélegeztetett TSI motorokhoz.
