A kompakt Ford legerősebb változata gyári állapotban 225 lóerő, ami nem kevés, de sokan szeretnének még erősebb Focust birtokolni. Hamarosan erre is lesz megoldás a 300 lovas Focus RS képében, amelyet jövőre kezdenek el gyártani, de ez a változat egyrészt méregdrága lesz, másrészt csupán 8000 példány készül belőle, így kevesek számára lesz elérhető.
A probléma főként Nagy-Britanniában létezik, ahol több 200 lóerő
feletti teljesítményű kompakt modellt adnak el, mint bárhol másutt a
világon. Ezért a helyi Ford képviselet készíttetett egy tuningcsomagot
a Mountune Performance nevű céggel, amellyel 1120 fontért, azaz
átszámítva kb. 350 ezer forintért 260 lóerőig növelhető a Focus ST
öthengeresének teljesítménye, és 400 Nm-re a motor maximális nyomatéka.
A csomag nagyobb töltőlevegő-hűtőt, kisebb ellenállású légszűrőt és
átprogramozott motorelektronikát tartalmaz, és még a gyári garancia sem
vész el a beszerelés miatt. A Focus ST így 6,5 helyett 5,9 másodperc
alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és 14,1 alatt a 160-at.
Ez azonban állítólag csak az első lépcső: a Montune állítólag egy futómű-átalakító készletet, és más hasonló tuningcsomagokat is fejleszt a brit Ford számára. A cél nyilvánvalóan az, hogy a Focus ST-t közelebb hozzák az erőteljesebb sportkompaktokhoz, amilyen a Mitsubishi Lancer Ralliart, a Subaru Impreza WRX vagy épp az Opel/Vauxhall Astra OPC/VXR.
