Úgy néz ki, a Chrysler tulajdonosai az egész vállalattól meg szeretnének szabadulni, a Renault viszont csak egy kisebb részesedést szeretett volna, így egyelőre felfüggesztették a tárgyalásokat.
Az amerikai pénzintézetek válságának kezdete óta újra napirendre
került a Chrysler eladásának lehetősége. A jelenlegi tulajdonos, a
Cerberus Capital, amely abban a reményben fektetett az autógyártóba,
hogy viszonylag rövid idő alatt nyereségessé teheti azt, majd jó
pénzért továbbadhatja, vagy legalább a nyereségéből részesülhet, most
olyan nagyságrendű veszteségekkel kénytelen farkasszemet nézni,
amelyeket képtelen volna finanszírozni, ezért mindenképp szabadulna a
Chryslertől. A Renault-Nissan szövetséggel az együttműködés
lehetőségeiről már korábban tárgyaltak, így adta magát a lehetőség,
hogy felajánlják megvételre az egész autógyártót, a franciák azonban
állítólag csak 20%-os részesedést szerettek volna, a csőd szélén
egyensúlyozó Chryslert nem akarták a nyakukba venni.
A Chrysler vezetése és a Cerberus Capital így most azon fáradozik, hogy összehozza a GM-Chrysler fúziót, bár ez is nehezebb lesz, mint gondolták, miután az amerikai kormányzat nemrég határozottan elzárkózott attól az ötlettől, hogy a két vállalat összevonását dollármilliárdokkal támogassa. Ha ennek ellenére sikerülne a Chryslert a GM-be olvasztani, azzal legalább a cég egy részét megmenthetnék, bár úgy tudjuk, a General Motors korábbi riválisából alig hagyna valamit: elemzők szerint a Jeep márkán, a Chrysler egyterűin és a Dodge néhány alvázas pick-upján kívül nemigen akad olyan eleme a Chrysler kínálatnak, amire a GM-nek szüksége lehet.
