A Detroit Motor Show egyik különlegességének ígérkezik a Revenge Designs nevű tuningcég első önálló modellje.
A Revenge korábban a Pontiac GTO és Solstice modelljeinek átdolgozásával foglalkozott, így nem csoda, hogy a GTM-R is a General Motorstól vásárolt alkatrészek köré épül. A vázszerkezet sem teljesen saját tervezésű, a Factory Five GTM sportkocsi acélcső vázának szerszámait szerezték meg, és dolgozták át az új sportkocsi számára, az áramvonalas burkolat viszont nagyrészt saját tervezésű. A forma nem különösebben látványos, inkább a versenyautók célszerűségét idézi. Az autóba hatsebességes, szekvenciális kapcsolású sebességváltó kerül, ez viszi át a vásárló által választott, középre épített GM V8-as teljesítményét a hátsó kerekekhez. Az egész szerkezet csupán 1066 kilogrammot nyom, így a legerősebb választható motorral - a Corvette ZR1-es kissé felpiszkált, 650 lóerős V8-asával - állítólag akár 3 másodperc alatt is elérheti a 100 km/h-s sebességet, 11,6 másodperc alatt képes álló helyzetből indulva megtenni a negyed mérföldes távot, és a becslések szerint legalább 290 km/h a végsebessége - valószínűleg csak a váltó áttételezése miatt nem több.
A Revenge GTM-R utcai sportkocsinak készül, de valószínűleg azon vásárlók érdeklődését kelti majd fel elsősorban, akik szívesen látogatnak ki egy-egy klubversenyre hétvégéken.
