 |
|
|
|
 |
A franciák 2004-ig 356 millió eurót fektetnek a Daciába. A Renault nagy reményeket fűz a Daciához, a tervek szerint nem csak a román piacot szeretnék megtartani, de exportálni is szeretnék a romániában készülő autókat. A terv hasonló ahhoz, amit a Volkswagen valósított meg a Skodával: a minőség, és a műszaki színvonal emelésével jelentős piaci szereplőt szeretnének formálni a jelenleg még veszteséges gyártóból. A távlati tervek szerint 2004-re nyereségesnek kell lennie a gyártónak, és az évtized végére az exportnak el kell érnie az 500.000 darabot. Az első modell, amely a siker kovácsa lehet, az X90 névre hallgat, és három helyszínen készül majd, a román Mioveniben, egy új orosz gyárban, és még egy helyszínen, amelyet eddig nem hoztak nyilvánosságra. A Dacia piacai előreláthatólag elsősorban Közép- illetve Kelet-Európa, valamint a Szovjetúnió utódállamai lesznek. A Dacia vezetői szerint a pénz nagyobb részét a gyártási minőség jelentős - a Renault belső szabványainak megfelelő szintre - emelésére fordítják.
