 |
|
|
|
|
2002-ben mutatkozik be az új felső-középkategóriás Mercedes, amelynek egyik prototípusát Észak-Svédországban sikerült lencsevégre kapni, ahol éppen a hidegtűrési tesztek folynak. A fotón jól látható, hogy a W211 kódnevű járművet dinamikusan emelkedő övvonal, és meredekebb motorháztető jellemzi, így elődjéhez képest jóval elegánsabb, ugyanakkor szinte sportos hatást kelt. Megmaradt viszont a négy különálló lámpatest, ami az előző típust is messziről felismerhetővé tette. Az autó méretei nem sokat változnak, megmarad a 4,8 méter körüli hossz, ugyanakkor a néhány centivel bővülő tengelytáv valamelyest javítja a hátsó ülésen utazók helykínálatát. A hírek szerint az újdonságot felszerelik a jelenlegi S-osztált legtöbb kényelmi és biztonsági újdonságával, sőt, ha igaz, ebben a modellben mutatkozik be először a láblégzsák, a fékek elektrohidraulikus rendszerűek lesznek, és beépítenek guminyomás-ellenőrző szenzorokat is. Ami a motorokat illeti, a benzines változatokba várhatóan már csak közvetlen befecskendezéses egységek kerülnek, a választék négy- hat- és nyolchengeresekből áll majd, a csúcsot pedig a négyliteres V8-as turbódízel, és egy ötliteres feltöltött benzines képviseli majd.
