 |
|
|
|
|
A japán gyártó szeptemberben mutatja be Crown típusú nagykocsijában a Toyota Hybrid System-Mild (THS-M) nevű benzin-elektromos rendszerét, amelytől 15 %-os fogyasztáscsökkenést várnak a hagyományos megoldásokhoz képest. A THS-M a hírek szerint jóval kevésbé radikális, mint a Priusban használt hibridhajtás, de tömör kialakítása, és kis súlya miatt könnyen elhelyezhető eredetileg benzinmotorhoz fejlesztett járművekben is, emellett jóval olcsóbb is. A mindössze 80 kg-os rendszer egy kis villanymotort, egy 36 voltos akkumulátort, és egy vezérlőegységet tartalmaz. A rendszer fő előnye, hogy az indulásnál a villanymotor hajtja az autót, így csökkenti a benzinmotor károsanyag-kibocsátását, illetve lehetővé teszi, hogy egy-egy hosszabb megállásnál a benzinmotor leálljon. Az akkumulátort lassításkor, a mozgási energia egy részének visszatáplálásával töltik újra. A luxusautó után más kategóriákban is alkalmazzák majd a THS-M rendszert, már most hallani egy hibrid buszlimuzin terveiről.
