 |
|
|
|
|
A ralisikereiről ismert japán márka is beállt a hibridhajtásokat fejlesztők Toyota és a Honda által vezetett táborába, ám egy kicsit máshogy kezdtek hozzá, mint a többi gyártó. A Subaru megoldása nem a városi forgalomban próbálja kiváltani a benzinmotort, ahogy az eddigi hibrid rendszerek többsége, hanem a nagy teljesítményigényű gyorsítások alkalmával veti be a villanymotort. Gyakorlatilag a turbófeltöltő szerepét bízzák az elektromotorra, csakhogy itt nincs plusz károsanyag-kibocsátás: viszonylag alacsony teljesítményű, takarékos, és tiszta benzinmotort használhatnak, ugyanakkor megmarad a turbós autókra jellemző robbanékonyság, ami a mai hibridautók karakterétől még teljesen idegen.
