 |
|
|
|
|
Úgy tűnik, a Renaultnál igennel felelnek a kérdésre, a PSA azonban hezitál. Franciaország eddig semmiképp sem számított igazi terepjáró-gyártó nagyhatalomnak. Igaz ugyan, hogy a Renaultnál készül négykerék-hajtású Kangoo és Scenic is, de ezek a járművek aligha nevezhetők vérbeli terepjárónak. Nemrég mindkét nagy francia autógyártó felöl hallatszottak olyan hangok, amelyek szerint a távlati célok közt szerepel egy-egy valódi terepjáró kifejlesztése, de most úgy tűnik, csak a Renaultnál van esély egy vérbeli off-roader modell kerékre állítására. A cég vezetősége egyelőre még tárgyalja a lehetőségeket, de az eddig kiszivárgott információk szerint pozitív döntés várható. Ráadásul a Renault japán partnere, a Nissan nagy tapasztalatokkal rendelkezik ezen a téren, így a költségeket is alacsonyan lehet tartani. Ugyanakkor a PSA gazdasági igazgatója, Frederic Saint-Geours a cég fél évvel ezelőtti felhívásának - amelyben kijelentették, hogy partnert keresnek egy új terepjáró kifejlesztéséhez - ellentmondva kijelentette, hogy a közlejövőben nem tervezik új off-road modell kifejlesztését. A vezető szerint az európai terepjáró-piacon nagyjából évi 600.000 autót lehetne értékesíteni évente, ami túl kevés ahhoz, hogy egy ilyen típus megfelelő nyereséget termeljen a cég számára, miközben az új technológiák kidolgozása aránytalanul nagy befektetéseket követelne a cégtől.
