 |
|
|
|
|
A kémfotókat a 250.000 dolláros csúcsgép téli tesztelése közben készítette egy ügyes fényképész valahol a Skandináv-félszigeten. Az autót először 1999-ben láthatta a közönség, akkor még tanulmányautóként, ám a Mercedes ígérete szerint 2003 tavaszára elkészül a sorozatgyártású változat. A gyáriak jó munkát végeztek, amikor eltakarták az autó részleteit, de a képeken jól látható a prototípusénál talán még hosszabb orr-szekció, és a prototípus ollószerűen felemelkedő ajtaját felváltó sirályszárny-megoldás, amely a szellemi előd, az 1955-ös SLR egyik ismertetőjegye volt.
|
|
|
|
|
A szériaváltozatot valószínűleg a prototípushoz hasonlóan 5,4 literes 557 lóerős feltöltős V8-as motor hajtja majd, amely 100 km-re alig több mint 4, 200-ra pedig kb. 11 másodperc alatt gyorsítja a méretes karosszériát, és több mint 320 km/h végsebességet biztosít az autónak. Az autó Angliában, a McLarennél készül majd összesen 500 példányban.
