 |
|
|
|
|
A VW prototípusa a Bora H2 nevet kapta az üzemanyagul szolgáló hidrogén után. Az autót kísérleti célokra fejlesztették ki, sorozatgyártásba biztosan nem kerül, ugyanakkor alapot szolgáltat a Volkswagen terveinek, amelyek szerint 2015-ig a hidrogén-hajtású autók teljes választékát jelenteti meg a cég. A VW viszonylag későn kezdett bele az üzemanyagcellás hajtással való kísérletezésbe, a technológia autókban való alkalmazásának úttörői, a GM és a Toyota már a 90-es évek végén bemutatták első prototípusaikat, a szériaérett változatokat pedig legkésőbb 2010-re várhatjuk. A Bora H2 tervezésénél a készítők szerint a használhatóságra helyezték a hangsúlyt, igyekeztek minél könnyebb, és kisebb hajtásláncot készíteni. Persze az autó még így is kissé túlsúlyos, valószínűleg ennek is köszönhető, hogy a villanymotorok 102 lóerős teljesítménye ellenére az autó végsebessége nagyjából 140 km/h.
