 |
|
|
|
|
Egyelőre alig tudunk valamit az új olasz sportgépről, amely már az idén ősszel a Párizsi Autószalonon bemutatkozhat. Az LB140 kódjelű terv gyökerei még az 1980-as évek végére nyúlnak vissza, ekkor készült el a kiöregedett Jalpa utódjának első prototípusa L140 néven. Azóta a tulajdonosváltásokon és átszervezéseken átesett Lamborghininél már több alkalommal elásták, majd újra előszedték a témát, így az L140 projekt melléktermékeként jelent meg az Italdesign Cala prototípus 1995-ben, de végül ez is csak tanulmány maradt. Az Audi szárnyai alatt azonban megvalósulni látszik a régi tervezet, méghozzá az eredeti koncepciót megtartva: a Giugiaro által formatervezett karosszériába több mint 450 lóerős V10-es motor kerül.
|
|
|
|
|
Korábban ugyan szó esett arról, hogy a Stella néven emlegetett jármű egy átalakított Audi V8-assal, vagy egy szintén nyolchengeres Lamborghini motorral kerülne gyártásba, de a legfrissebb hírek szerint ezeket az ötleteket elvetették. A Stella elsődleges célja a Ferrari 360 Modena vásárlórétegének megnyirbálása lehet, bár a pletykákban szereplő évi 1500 darabos gyártás és a 185.000 euróra becsült ár miatt valószínűleg ritkább jelenség lesz a kis Lamborghini, mint a Ferrari bestsellere.
