 |
|
|
|
|
A japán autógyártó tíz éven belül a legnagyobb szeretne lenni a Földön. Ázsia legnagyobb gyártója ugyanis közzétette, hogy a 2010-es évek elejére a jelenlegi 10-ről 15 % fölé szeretné növelni részesedését a világ autóeladásaiból. A világ jelenlegi legnagyobbja a GM, amely Földünk teljes autógyártásának 14,9 %-át adja, míg a második a Ford, amely 12,8 %-nál tart. Ráadásul mindkét cég problémákkal küzd, azaz jelenlegi részesedésük növekedésére középtávon kicsi az esély. Elemzők szerint a célkitűzést nem lehetetlen elérni: a Toyota Ázsiában tartja vezető pozícióját, az Egyesült Államokban pedig folyamatosan erősödik. Már hosszú ideje a Toyota Camry Amerika legnépszerűbb családi autója, és a cég modelljei az eddig az amerikaiak kiváltságának látszó terepjáró és kisteherautó szegmensben is egyre népszerűbbek lesznek. Az eddig folyamatosan gondokat okozó európai piacon is pozitív előjelek tapasztalhatók: a Yaris stabilan megvetette a lábát a kisautó-szegmensben, a Corolla is kedvező fogadtatásra lelt, miközben az erős jenből származó veszteségeket lassan eltünteti a helyi gyártás beindítása.
