 |
|
|
|
|
A Daewoo Motor vezetése nem mond le lengyelországi üzeméről. Az egykori FSO-t, a Daewoo legnagyobb külföldi üzemét ugyan nem érinti a General Motorsszal kötött szerződés, így teljes egészében a Daewoo Motor, és ezen keresztül a hitelezők kezében van, de ez nem zárja ki, hogy a későbbiekben is tovább működjön. A Daewoo Motor elnöke, Lee Young-kook elmondta, hogy a továbbiakban sem mondanak le a lengyel üzemben birtokolt részesedésükről, és a lengyel kormány segítségével már dolgoznak a megoldáson, amely könnyíthetne a leányvállalat adósságterhein. Lee egyelőre nem árult el részleteket, de elmondta, hogy egy hónapon belül kész tervekkel szeretnének a nyilvánosság elé állni. Azzal, hogy a GM csak a Daewoo üzemeinek egy kisebb részére tartott igényt, az a fura helyzet állt elő, hogy a közeli jövőben két forrásból származhatnak Daewoo modellek: a GM üzemeiből és a Daewoo Motortól, amely a Pupyongban működő központi gyártelep mellett még számos üzemet irányít függetlenül a GM-től. A későbbiekben nyilván számos gyárat el szeretnének adni vagy megszüntetni, hogy a hitelezők végül a pénzükhöz juthassanak, így végül letisztulhat a helyzet, de erre a jelek szerint még éveket kell várnunk.
